Reise_neuigkeiten

Auf Anraten eines Einheimischen richten wir unser Biwak in einer schönen Bucht am Meer ein. Nach einer Mahlzeit, die über dem Lagerfeuer gekocht wurde, ist die Nacht ruhig und erholsam. Wir fahren nach Syrakus, motiviert durch einer Melodie aus Tatianas Kindheit: „Ich würde so gerne Syrakus sehen…“. Wir kommen im Regen an, eine gute Ausrede, […]

Wir fahren als nächstes Richtung Modica, folgen einer kleinen Straße, die sich in einen Weg, dann in einen Pfad und schließlich in einen Fluss verwandelt. Es gibt keine andere Möglichkeit, es sei denn, wir gehen wieder zurück..und bergauf 🙁 – Wir krempeln die Hosen hoch und gehen sechs Mal mit den Füßen im Wasser hin

Nach einem schönen Tag mit 60 km und 900 m Höhenunterschied (wow!) durch kleine Wüstenhügel kommen wir in einem Dorf nahe der Küste an.An einer bunterleuchteten Weihnachtsdekoration erkennen wir eines der wenigen bewohnten Häuser. Wir klopfen an und fragen, das Zelt im Garten aufstellen zu dürfen. Leonardo und Francesca, ein Ehepaar um die 50 Jahre

Als wir uns der Südküste Siziliens nähern, stoßen wir zufällig auf ein Zentrum des WWF (der auch den örtlichen Naturpark verwaltet), in welchen u.a. Lehrkräfte und Naturparkbetreuer:innen in Umweltpädagogik geschult werden. Der Ausbilder ist ein Radfahrer und lädt uns bereits ein, uns der Gruppe anzuschließen, obwohl wir gerade erst in Sichtweite waren. Wir bekommen also

In Palermo verbringen wir zwei Nächte in einer ziemlich alternativen Jugendherberge, um die Enttäuschung von Tunesien zu verdauen und über unsere Programmänderung nachzudenken.Palermo ist sehr lebendig und wir bestaunen schnell die kulturelle Vielfalt Siziliens. Tatsächlich haben sich auf der Insel Griechen, Römer, Byzantiner, Araber und andere westeuropäische Gruppen niedergelassen. Das ist vor allem in der

Die Überfahrt mit der Fähre hätte ein eigener Artikel sein können, so spannend war es. Wir haben uns aus Gründen des Umweltschutzes für dieses Verkehrsmittel entschieden (welches insgesamt auch nicht ideal ist – siehe unten).Die Dauer der Überfahrt (28 Stunden) ermöglicht es auch, ein Gefühl für die Entfernung zu bekommen und das Mittelmeer zu beobachten.

Ein Zug (mit praktischen Plätzen für Fahrräder – das ist nicht immer der Fall). Eine Nacht in einem fast leeren Touristenort am Meer, ein bisschen Radfahren und schon sind wir in Civitavecchia, um die Fähre nach Tunesien zu nehmen.

Der Besuch von Lucca, einer kleinen befestigten toskanischen Stadt, begeistert uns sehr. Obwohl die Stadt touristisch wirkt, ist sie mit ihren feinen, gepflasterten Gassen und den Einwohner:innen, die sich von einem Fenster zum nächsten „hangeln“, immer noch authentisch. Der ovale Platz des „Amphitheaters“ ist genauso schön wie in Tatianas Erinnerungen. Wir essen dort zu Mittag

Nach Bologna ist Pisa das nächste Ziel. Das bedeutet, dass wir über die Apenninen fahren müssen, ein langes Massiv, das sich durch ganz Italien zieht und auch als „italienischer Rücken“ bezeichnet wird. Unsere Beine sind es mittlerweile gewohnt, Dutzende von Kilometern zu radeln, aber eher auf flachen Strecken. Das ist hier anders, jetzt müssen wir

Von Mantova nach Bologna fahren wir weiter auf einem Abschnitt des Euroradweges Nr. 7, der auch als „Radweg zur Sonne“ bezeichnet wird. Die gesamte Strecke ist über 7.000 km lang und führt vom Nordkap in Norwegen bis nach Malta! Die Route führt uns auf gut befahrbare Wege und ist durchgängig gut ausgeschildert: Was für ein